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18 millones de barriles de petróleo venezolano sancionado están atrapados en el mar

Los petroleros que transportan al menos 18,1 millones de barriles de petróleo venezolano actualmente están inactivos en el mar en todo el mundo, incapaces de encontrar compradores, algunos durante hasta seis meses , ya que muchos clientes potenciales y anteriores del crudo de Venezuela no se arriesgan con la entrega por temor a incurrir en sanciones secundarias de los Estados Unidos.  

Según las   estimaciones de Reuters basadas en datos de envío, fuentes de la industria y documentos de la petrolera estatal venezolana PDVSA, al menos 16 petroleros están inactivos frente a las costas de África y el sudeste asiático porque pocos compradores potenciales se arriesgarían a sanciones estadounidenses por lidiar con el régimen de Nicolás Maduro


Según Reuters, los 18,1 millones de barriles de crudo venezolano aún no vendido son equivalentes a dos meses de la producción del país a su ritmo actual .


En los últimos meses, la Administración de EE. UU. Ha intensificado cada vez  más  su campaña de máxima presión sobre Venezuela y su industria petrolera y sus exportaciones, buscando reducir los ingresos del régimen de Maduro.


A principios de este año, Estados Unidos  impuso  sanciones al brazo comercial de Rosneft con sede en Suiza y señaló que estaba listo para apretar aún más el lazo alrededor del gobierno venezolano. 


La semana pasada, el Departamento del Tesoro de los Estados Unidos  designó a  tres personas y ocho entidades extranjeras, e identificó dos buques como propiedad bloqueada para sus actividades o asociadas con una red que intenta evadir las sanciones de los Estados Unidos al sector petrolero de Venezuela. Las entidades sancionadas incluyen Libre Abordo, con sede en México, y su filial Schlager Business Group, dijo el Tesoro. 


A pesar de las sanciones de Estados Unidos,  el crudo venezolano aún ha llegado a China  en los últimos meses. 


Según la Administración de EE. UU., El buque tanque Delos Voyager, que ahora es una propiedad bloqueada, cargó 515,000 barriles de crudo venezolano a mediados de enero de 2020 y lo entregó a Qingdao, China, en febrero de 2020, mientras que EUROFORCE cargó 500,000 barriles de crudo venezolano en a mediados de marzo de 2020 y transfirió la carga a otro buque en el Mar del Sur de China a fines de mayo de 2020. 


 

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