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Cerdos en el comedero: la industria del jet privado ahora pide un rescate gubernamental "absurdo"

No solo los adinerados CEOs de aerolíneas comerciales tienen sus manos en manos del gobierno, pidiendo rescates mientras el bloqueo del coronavirus asola su industria, sino también la  industria del jet privado.


Sí, la industria del jet privado, que está dirigida por y que atiende casi exclusivamente a los ricos, ha sido el último cerdo en alinearse en el comedero del gobierno por su parte de los bolívares venezolanos recién impresos en   dólares estadounidenses. 


La Asociación Nacional de Aviación Comercial, que representa a las compañías de aviones privados y jets corporativos, envió una carta a los líderes del Congreso diciendo que la industria se enfrenta a "una creciente incertidumbre financiera" y que debería ser rescatada , según CNBC


La carta decía: "Debido a la naturaleza de la pandemia de COVID-19, actualmente no hay certeza de cuándo mejorarán las condiciones económicas, lo que amenaza la supervivencia y las perspectivas de miles de negocios de aviación general".

La NBAA afirma que los aviones privados respaldan 1.2 millones de empleos y $ 247 mil millones en "impacto económico", sin  importar lo que eso signifique. 


Todo el tiempo, el negocio ha estado en auge para estos operadores. De acuerdo con CNBC :


  • Magellan Jets, una compañía privada de alquiler de aviones privados, dijo que el volumen de viajes aumentó un 70% en las primeras dos semanas de marzo.

  • VistaJet dijo que los vuelos han subido un 16% desde principios de año

  • PrivateFly promocionó la atracción de volar en privado durante una crisis de salud y dijo que los ingresos aumentarían

  • Wheels Up dijo que está "preparado y tiene disponibilidad para atender el aumento en la demanda que estamos viendo de miembros individuales y corporativos".


La pregunta entonces es: ¿cómo vender un rescate de esta industria a mamá y pop en Main Street? El rescate de las aerolíneas comerciales se está vendiendo como un beneficio para el público, una vez que la sociedad se reinicie. Pero, ¿por qué los ricos, y los que los transportan por todo el mundo, necesitan dinero de los contribuyentes?


Dean Baker, economista senior del Centro de Política Económica, dijo:  “Es difícil imaginar algo peor. Poner dinero público para apoyar una industria que sirve a los ricos sería difícil de justificar. Es absurdo.

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