Los vuelos nacionales de EE. UU. Podrían cerrarse por completo debido a una pandemia

Prácticamente todos los vuelos nacionales de pasajeros en los EE. UU. Podrían detenerse debido a COVID-19, ya que las principales aerolíneas estadounidenses han estado elaborando planes para un cierre voluntario,mientras quelas agencias gubernamentales han estado considerando una orden para hacerlo de todos modos,según elWall Street Journal.

Según los funcionarios, no se han tomado decisiones finales, sin embargo, los ejecutivos de las aerolíneas, los líderes de los sindicatos de pilotos y los funcionarios federales de transporte ven cada vez más un alto en los vuelos como inevitable dado que los horarios de vuelos de los pasajeros ya han sido diezmados.

Las aerolíneas estadounidenses ya han eliminado la gran mayoría de los vuelos internacionales y han anunciado planes para reducir los vuelos nacionales hasta en un 40% . Los viajeros se quedan en casa a tasas aún mayores. La Administración de Seguridad del Transporte informó que el flujo de pasajeros en sus puntos de control disminuyó más del 80% el domingo del mismo día del año anterior. - WSJ

 Gracias a los vuelos prácticamente vacíos con pasajeros numerados en un solo dígito, miles de vuelos fueron cancelados el lunes . Los aviones que despegaron estaban más vacíos que nunca, como un vuelo entre LaGuardia de Nueva York y Washington DC, que tenía solo tres pasajeros .

American Airlines y United han cancelado más del 40% de los vuelos según Flightaware.com, mientras que algunos funcionarios de las aerolíneas han pronosticado que los aviones estarán aún más vacíos más adelante en la semana.

Las aerolíneas se están preparando para la posibilidad de que las emergencias de personal por contagio en las instalaciones de control de tráfico aéreo puedan forzar el problema , haciendo imposible continuar operando en partes del país. Las torres del aeropuerto en el Aeropuerto Internacional Midway de Chicago y el Aeropuerto Internacional McCarran en Las Vegas permanecen cerradas después de casi una semana de limpieza. El presidente Trump y sus asesores se han mostrado reacios a ordenar el cese de los vuelos comerciales en todo el país, dijeron algunos de estos funcionarios, en parte porque los aviones de pasajeros también transportan una gran parte del correo de los EE. UU . Y envíos de carga esenciales . Durante el fin de semana, el Dr. Anthony Fauci, miembro del grupo de trabajo sobre virus de la Casa Blanca, dijo a CNN: " No hay un plan hoy o mañana para considerar seriamente" que ordene el fin del viaje aéreo nacional de pasajeros. - WSJ

El presidente Trump sugirió el lunes en varios tuits, así como durante la sesión informativa sobre coronavirus de su administración, que se inclinaba a levantar las restricciones sobre el "distanciamiento social" y el cierre de negocios en un esfuerzo por salvar la economía, lo que indudablemente disminuiría la posibilidad de una regulación. cierre de viajes comerciales. 

Según el Journal , las aerolíneas están más inclinadas a seguir las órdenes del gobierno en lugar de detener voluntariamente los vuelos, ya que proporciona influencia para su cabildeo continuo para la ayuda federal.

" Definitivamente preferirían que el gobierno lo hiciera ", dijo una fuente.

Además, un cierre voluntario podría violar los contratos laborales existentes que requieren un número mínimo de vuelos, según funcionarios gubernamentales de la industria.

COVID-19 dentro de las filas?

Otra preocupación que puede forzar un cierre es que el coronavirus puede infectar al personal crítico en la industria de las aerolíneas , como los controladores de agencias y técnicos que mantienen equipos, lo que podría "desentrañar el sistema de control de tráfico aéreo de la nación", según el informe, que señala Cerca de una docena de instalaciones de control de tráfico en todo el país han sido cerradas temporalmente por desinfección, mientras que muchos empleados se encuentran en una cuarentena de trabajo desde casa. Otros están siendo investigados por posibles contactos con trabajadores infectados.

Hasta ahora, los antiguos planes de contingencia de la FAA han logrado lidiar con los cierres imponiendo restricciones temporales de vuelo , redirigiendo aviones y cambiando las responsabilidades entre las instalaciones de respaldo y los empleados. Sin embargo, dentro de la agencia, crece la preocupación de que las nuevas infecciones de los empleados, especialmente en ubicaciones clave, puedan anular las opciones de contingencia existentes. En algunos casos, reemplazar los controladores retirados de sus pantallas de radar sería extremadamente difícil porque generalmente lleva meses de entrenamiento ponerlos al día para realizar trabajos específicos . - WSJ

Se ha llegado a un acuerdo entre la FAA y un sindicato de controladores de tránsito aéreo que establecerá reglas para desinfectar los espacios de trabajo e identificar al personal potencialmente infectado. Los nuevos protocolos de limpieza están diseñados para "proporcionar la máxima protección a todos los empleados afectados y abordar los estándares para rastrear la fuente de infección".

Además, los niveles generales de personal se reducirán para proteger a los empleados, lo que podría provocar que algunas instalaciones de menor prioridad cierren por un período de tiempo prolongado.

Según el Journal , otra opción sería mantener los envíos de carga fluyendo utilizando la Flota Aérea de la Reserva Civil, que son aviones comerciales designados para ayudar al Pentágono con la logística durante emergencias nacionales . Si se activan, esos aviones llevarían cualquier cosa del personal médico militar, equipo médico o carga general. Incluye unos 400 aviones de alrededor de dos docenas de transportistas.

https://www.zerohedge.com/economics/us-domestic-flights-could-completely-shut-down-due-pandemic