Samoa cancelará el desarrollo portuario respaldado por China por $ 100 millones.
- Mr Harry
- 21 may 2021
- 4 Min. de lectura
La esperada nueva primera ministra de Samoa dijo el jueves que planea cancelar un proyecto de desarrollo portuario respaldado por China en la isla por valor de $ 100 millones debido a la preocupación de que Samoa ya esté demasiado endeudada con Pekín.
“Es muy difícil imaginar que necesitemos la escala que se propone en este proyecto en particular cuando hay proyectos más urgentes a los que el gobierno debe dar prioridad”, dijo Fiame.
“El nivel de endeudamiento de nuestro gobierno con el gobierno de China fue un tema urgente para los votantes”, dijo, refiriéndose a las elecciones generales de Samoa el mes pasado.
Fiame es una líder de la oposición de Samoa que se convertirá en la próxima primera ministra de la nación después de que el tribunal superior de Samoa validara el 17 de mayo su victoria en las elecciones generales de abril. La victoria electoral de Fiame derrocó a Tuilaepa Sailele Malielegaoi, primer ministro de Samoa desde 1998 y aliado de China desde hace mucho tiempo. Tuilaepa fue un importante partidario del desarrollo portuario de Samoa respaldado por Beijing en la bahía de Vaiusu, que se proyectaba comenzaría a finales de este año a través de un préstamo chino por valor de 100 millones de dólares.
"¿Quién será responsable de pagar el préstamo del muelle de [WST] $ 250 millones [casi $ 100 millones]?", Preguntó la ministra del Parlamento de Samoa, Faumuina Wayne Fong , al parlamento de Samoa en febrero.
“Los hijos y nietos de Vaiusu sufrirán a largo plazo. Todavía le debemos a China [WST] $ 400 millones [alrededor de $ 160 millones] en deudas del pasado. No tenemos suficientes cocos para devolver a los chinos todos estos préstamos ”, dijo Faumuina.
China es el mayor acreedor de Samoa y representa aproximadamente el 40 por ciento de la deuda externa de la isla del Pacífico Sur, que se estima en unos 160 millones de dólares. Los préstamos chinos de Samoa se financian a través de la Iniciativa Belt and Road de Beijing (BRI), que tiene como objetivo expandir la influencia global de China mediante la construcción de infraestructura y proyectos sociales en países en desarrollo de todo el mundo. Los proyectos de BRI se basan típicamente en préstamos predatorios construidos para que las economías de los países en desarrollo vulnerables a menudo caigan en trampas efectivas de endeudamiento con China.
“Es muy difícil imaginar que necesitemos la escala que se propone en este proyecto en particular cuando hay proyectos más urgentes a los que el gobierno debe dar prioridad”, dijo Fiame.
“El nivel de endeudamiento de nuestro gobierno con el gobierno de China fue un tema urgente para los votantes”, dijo, refiriéndose a las elecciones generales de Samoa el mes pasado.
Fiame es una líder de la oposición de Samoa que se convertirá en la próxima primera ministra de la nación después de que el tribunal superior de Samoa validara el 17 de mayo su victoria en las elecciones generales de abril. La victoria electoral de Fiame derrocó a Tuilaepa Sailele Malielegaoi, primer ministro de Samoa desde 1998 y aliado de China desde hace mucho tiempo. Tuilaepa fue un importante partidario del desarrollo portuario de Samoa respaldado por Beijing en la bahía de Vaiusu, que se proyectaba comenzaría a finales de este año a través de un préstamo chino por valor de 100 millones de dólares.
"¿Quién será responsable de pagar el préstamo del muelle de [WST] $ 250 millones [casi $ 100 millones]?", Preguntó la ministra del Parlamento de Samoa, Faumuina Wayne Fong , al parlamento de Samoa en febrero.
“Los hijos y nietos de Vaiusu sufrirán a largo plazo. Todavía le debemos a China [WST] $ 400 millones [alrededor de $ 160 millones] en deudas del pasado. No tenemos suficientes cocos para devolver a los chinos todos estos préstamos ”, dijo Faumuina.
China es el mayor acreedor de Samoa y representa aproximadamente el 40 por ciento de la deuda externa de la isla del Pacífico Sur, que se estima en unos 160 millones de dólares. Los préstamos chinos de Samoa se financian a través de la Iniciativa Belt and Road de Beijing (BRI), que tiene como objetivo expandir la influencia global de China mediante la construcción de infraestructura y proyectos sociales en países en desarrollo de todo el mundo. Los proyectos de BRI se basan típicamente en préstamos predatorios construidos para que las economías de los países en desarrollo vulnerables a menudo caigan en trampas efectivas de endeudamiento con China.
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